GTM debug

Clock
Čas čítanie: 6 min
Calendar
25.8.2023

Mýto pre nákladné vozidlá na Slovensku: Všetko, čo potrebujete vedieť

Slovensko má bohatú sieť ciest, ktoré slúžia ako najdôležitejšie prepravné trasy pre domáci aj medzinárodný obchod. S cieľom zabezpečiť prostriedky na údržbu a budovanie cestných komunikácií zaviedla slovenská vláda mýtny systém vzťahujúci sa na určité typy vozidiel. Ak plánujete vyraziť s nákladným vozidlom na Slovensko, prečítajte si tento článok, v ktorom nájdete všetky dôležité informácie.

Mýto pre nákladné vozidlá na Slovensku: Všetko, čo potrebujete vedieť

Čo je mýto

Mýto je poplatok, ktorý sa musí platiť za používanie určitých ciest alebo diaľnic. Získané finančné prostriedky sa potom používajú na výstavbu infraštruktúry, jej údržbu a zdokonaľovanie. Jednotlivé krajiny majú zavedené mýtne systémy, ktoré zabezpečujú udržateľnosť cestnej siete a zlepšujú efektívnosť dopravy.

Mýtny systém na Slovensku

Mýtny systém na Slovensku sa vyznačuje komplexnosťou a vzťahuje sa na všetky vozidlá s hmotnosťou viac ako 3,5 tony. Funguje na základe kombinácie satelitnej GPS, mikrovlnnej technológie DRSC a technológie GSM/GPRS. Spojenie týchto technológií umožňuje presné a efektívne vyberanie mýta na základe sledovania pohybu vozidiel v reálnom čase. Systém bol spustený 1. januára 2010 a v súčasnosti pokrýva približne 17 770 km úsekov platených ciest na Slovensku.

Typy mýta

Na Slovensku existujú 2 typy mýta:

  • Elektronické mýto: Elektronické mýto (e-mýto) sa týka kamiónov a iných vozidiel s hmotnosťou viac ako 3,5 tony. Do vozidiel sa inštalujú palubné jednotky (OBU), ktoré slúžia na sledovanie a výber mýtnych poplatkov na základe vzdialenosti prejdenej po spoplatnených úsekoch cestnej siete. Výška mýta pritom závisí od kategórie vozidla, jeho hmotnosti a počtu náprav.
  • Diaľničné známky: Diaľničné známky dnes na Slovensku fungujú už len v elektronickej podobe a sú povinné pri užívaní vymedzených úsekov diaľnic a rýchlostných ciest pre vozidlá do 3,5 tony. Dĺžka platnosti diaľničných známok sa líši, pričom je možné zakúpiť diaľničnú známku na 10, 30 alebo 365 dní, ktorá platí odo dňa určeného užívateľom, alebo na jeden rok (platí od 1. januára). Ich platnosť sa kontroluje podľa evidenčného čísla vozidla.

Spôsob úhrady mýta

Na Slovensku majú majitelia vozidiel s hmotnosťou prevyšujúcou 3,5 tony povinnosť uhradiť mýto prostredníctvom palubnej jednotky SkyToll.

K dispozícii sú dva spôsoby platby: 

  • Predplatené mýto: Pri tomto spôsobe platby sa úhrada mýta realizuje vopred. Používateľ vloží do jednotky OBU finančné prostriedky, aby mal dostatočný zostatok na pokrytie očakávaných výdavkov na mýto.
  • Následná platba: Pri následnej platbe sa poplatky za mýto zaúčtujú až po tom, čo vozidlo prejde po platených cestách na Slovensku. Prejdená vzdialenosť sa zaznamená v jednotke OBU a na základe toho sa vypočíta mýtny poplatok.

Výška mýtneho poplatku je priemerne 14 centov za kilometer (bez DPH), pričom presná suma závisí od rôznych faktorov ako emisie, počet náprav a typ cesty.

Pravidlá jazdy pre nákladné vozidlá

Pravidlá jazdy pre nákladné vozidlá na Slovensku sú stanovené predpismi zabezpečujúcimi bezpečnosť na cestách a ochranu všetkých účastníkov cestnej premávky. Vodiči nákladných vozidiel musia pri prevádzkovaní vozidiel na Slovensku dodržiavať tieto dôležité predpisy a obmedzenia:

  • Vodičský preukaz: Na jazdu s nákladným vozidlom na Slovensku musíte vlastniť platný vodičský preukaz s oprávnením na vedenie vozidla, ktoré chcete šoférovať.
  • Rýchlostné obmedzenia: Pri jazde nákladným vozidlom na Slovensku dodržiavajte stanovené maximálne povolené rýchlosti. Štandardná maximálna povolená rýchlosť pre nákladné vozidlá s hmotnosťou viac ako 3,5 tony je 90 km/hod. mimo obce a 50 km/hod. v obci. Obmedzenia rýchlosti jazdy sa však môžu líšiť v závislosti od konkrétneho cestného značenia a podmienok.
  • Predbiehanie: Pri predbiehaní iných vozidiel postupujte opatrne. Vozidlá predbiehajte, iba keď je to bezpečné a keď máte dostatočný rozhľad. Vždy používajte smerovky, aby ste ostatných vodičov upozornili na úmysel predbiehať, a po dokončení manévra prejdite späť do svojho pruhu.
  • Parkoviská a odpočívadlá: Počas prestávok parkujte nákladné vozidlo len na parkoviskách špeciálne určených pre nákladné vozidlá. Pre vodičov nákladných vozidiel platia povinné prestávky počas jazdy a zákaz jazdy v určitých časoch a obdobiach.
  • Jazda pod vplyvom: Jazda pod vplyvom alkoholu alebo drog je prísne zakázaná. Na Slovensku platí zo zákona nulová tolerancia alkoholu nielen u profesionálnych vodičov.
  • Pneumatiky: V období od 15. novembra do 31. marca platí pre ťažké nákladné vozidlá s hmotnosťou nad 3,5 tony povinnosť zimných pneumatík s označením „M+S“ (blato a sneh). Zimné pneumatiky treba používať pri jazde po úseku cesty označenom príslušnou dopravnou značkou, ako aj vtedy, keď sa na ceste nachádza vrstva snehu alebo ľadu. Používanie pneumatík s hrotmi je na Slovensku zakázané. .
  • Stretávacie svetlá: Od 15. októbra do 15. marca je povinné mať počas jazdy vždy zapnuté stretávacie svetlá, a to dokonca aj počas dňa.
  • Reflexná vesta: Reflexná vesta musí byť uložená v kabíne vodiča nákladného vozidla, nie v batožinovom priestore. V prípade núdzovej situácie alebo poruchy si vodič musí vestu obliecť ešte pred opustením kabíny vozidla.

História mýta na Slovensku

Pred spustením systému elektronického výberu mýta (ETC) sa na slovenských diaľniciach používal manuálny systém. Výber mýta prebiehal najmä v mýtnych staniciach rozmiestnených na diaľniciach.

Systém manuálneho vyberania mýta platil do 1. januára 2010, keď Slovensko zaviedlo systém elektronického výberu mýta (tzv. ETC). Systém ETC nahradil manuálne vyberanie v mýtnych staniciach a umožnil elektronickú platbu mýta prostredníctvom palubných jednotiek inštalovaných vo vozidle.

K 1. januáru 2014 nový mýtny systém pokrýval približne 17 770 kilometrov vymedzených spoplatnených úsekov ciest na Slovensku. Patria medzi ne úseky diaľnic, rýchlostných ciest a ciest rôznych tried.

Rozšírenie siete vymedzených úsekov ciest etablovalo Slovensko do pozície prvej krajiny v rámci Európskej únie, ktorá prevádzkuje celkovo najdlhšiu cestnú sieť v rámci elektronického mýtneho systému. Slovenský systém ETC zároveň pokrýva najdlhšiu sieť ciest nižších kategórií s dĺžkou vyše 17 100 kilometrov.

Ako vám Eurowag môže pomôcť s mýtom na Slovensku?

Spoločnosť Eurowag poskytuje komplexné riešenia platby mýta, ktoré vám pomôžu s uhradením mýtnych poplatkov na Slovensku. V rámci našich služieb získate tieto nezameniteľné výhody:

Ceny na mieru: Zákazníci spoločnosti Eurowag získajú prispôsobené ceny s dôrazom na maximálnu úsporu prostriedkov. Máte tak istotu, že ponúkame najvýhodnejšie sadzby na trhu.

Jednoduchá inštalácia mýtnych jednotiek s certifikátom EETS: Naše mýtne jednotky s certifikátom EETS sa jednoducho inštalujú, vďaka čomu môžete bez problémov hradiť mýto vo viacerých krajinách.

Úplné pokrytie európskych spoplatnených ciest: Získate praktické výhody úplného pokrytia spoplatnených ciest v rámci celej Európy. So spoločnosťou Eurowag budete mať prístup k spoplatneným cestám, vďaka čomu si vychutnáte bezstarostnú jazdu cez hranice aj v rámci jednotlivých európskych krajín.

Režim následného platenia mýta: Vďaka spoločnosti Eurowag môžete najprv jazdiť a až potom platiť. Náš režim následného platenia mýta vám umožňuje sústrediť sa na cestu bez nutnosti platiť vopred, takže si môžete užívať nekonečnú flexibilitu a bezstarostnosť.

Okrem týchto výhod ponúkame zákazníkom aj exkluzívne zľavy na mýto a možnosť praktickej úhrady elektronickej diaľničnej známky pomocou palivovej karty Eurowag. Naša jedinečná  Eurowag palubná jednotka OBU s certifikátom EETS (EVA) spája riešenia pre mýto, správu vozového parku a technológiu prevencie podvodov pri tankovaní. Umožňuje tiež monitorovať vozový park v reálnom čase, optimalizovať trasu, spríjemniť jazdu vodičovi a dosiahnuť zníženie nákladov na palivo až o 20 %. Začnite využívať mýtne služby spoločnosti Eurowag ešte dnes a vychutnajte si efektívnosť, pohodlie a úsporu nákladov pri procese výberu mýta.